今シーズン初か?
昨日火曜日は、定例の西中島 バール イルソーレ。
アンティパストはミストで、まずはハモとジャガイモのジェリヴィエーゼ。
今シーズン初のハモかな。三回あるハモの旬のうち、梅雨時はもう間近。口に含むと骨切りでサクサク感のある身が、ホロホロとほぐれる。関東の人らって、ハモ食べないんだってね。人生損して(略
あと二品は、ブッコロリのガーリックソテーと、大麦とツナのサラダ。
アンティパストは、スパゲッティ・アマトリチャーナ。新タマネギたっぷりで、味付けはややピカンテに。
新タマへの熱のとおりかたが絶妙で、そのテクスチャと甘味がイイ!!
セコンドはラムチョップのマスタード・ロースト。
骨がしっかりして、肉がニクニクついてて、この晩のはこの店で食べたなかではサイコーだったのではないかと。
ドルチェはズッパイングレーゼと、リコッタチーズケーキ。
「えげれすのスープ」という意味のズッパイングリーゼ、こちらのは、カスタードクリームとメレンゲ、ケーキ生地を重ねて作っている。リコッタチーズケーキはボクが大好きなドルチェのひとつなんで、あえて言及せんでおこう。
バール イルソーレ
大阪市淀川区西中島5-11-10 第３中島ビル１Ｆ
(JR新大阪駅から徒歩7〜8分程度。地下鉄新大阪駅から5分程度)
TEL: 06-6886-3362
営業時間
11:30〜14:00(Lo)
18:00〜22:00(Lo)
アンティパストはミストで、まずはハモとジャガイモのジェリヴィエーゼ。
今シーズン初のハモかな。三回あるハモの旬のうち、梅雨時はもう間近。口に含むと骨切りでサクサク感のある身が、ホロホロとほぐれる。関東の人らって、ハモ食べないんだってね。人生損して(略
あと二品は、ブッコロリのガーリックソテーと、大麦とツナのサラダ。
アンティパストは、スパゲッティ・アマトリチャーナ。新タマネギたっぷりで、味付けはややピカンテに。
新タマへの熱のとおりかたが絶妙で、そのテクスチャと甘味がイイ!!
セコンドはラムチョップのマスタード・ロースト。
骨がしっかりして、肉がニクニクついてて、この晩のはこの店で食べたなかではサイコーだったのではないかと。
ドルチェはズッパイングレーゼと、リコッタチーズケーキ。
「えげれすのスープ」という意味のズッパイングリーゼ、こちらのは、カスタードクリームとメレンゲ、ケーキ生地を重ねて作っている。リコッタチーズケーキはボクが大好きなドルチェのひとつなんで、あえて言及せんでおこう。
バール イルソーレ
大阪市淀川区西中島5-11-10 第３中島ビル１Ｆ
(JR新大阪駅から徒歩7〜8分程度。地下鉄新大阪駅から5分程度)
TEL: 06-6886-3362
営業時間
11:30〜14:00(Lo)
18:00〜22:00(Lo)
今年はメインも及第点。4月28日、KM103便クラブクラスミール。
4月28日 エアマルタ103便は、定刻より一時間ディレイで、ロンドン・ヒースローを出発(怒
まあ、アリタリアがオペレーションやるとこんなもんではあるが。
この日のフライト、ミールは、チキンとサーモンからチョイスできるとのこと。
チキンはどーせカチカチのパサパサだらうから、サーモンをお願いした。
メインに寄ってみるとこんなカンジ。
サーモンにして正解。テンダーでナイフがすっと入り、口の中でも身がほぐれる。味付けもバランスよい。ロンドン→マルタのエアマルタ便で、はじめて及第点をあげてもいいメインではないだろうか。つけあわせのマッシュドポテトもイヤミなく、ホウレン草とポロネギのバターソテーの風味もウレシい。
去年はなかったカプレーゼが、２年ぶりに復活。
これにはコショウをふって…..
小瓶で添えられたエキストラ・ヴァージン・オリーブオイルをかけて食べるのが「吉」！
コーヒーカップのエアマルタのロゴがカワイイ。
今回のミールは、メインも及第点に至っていたが、チーズやデザートのケーキもよかった。伊丹、成田、ヒースローと至る長いフライトと、5時間の待ち時間の後、長旅の最後航程で、結構疲れてるはずなのに、完食してもーた。
まあ、アリタリアがオペレーションやるとこんなもんではあるが。
この日のフライト、ミールは、チキンとサーモンからチョイスできるとのこと。
チキンはどーせカチカチのパサパサだらうから、サーモンをお願いした。
メインに寄ってみるとこんなカンジ。
サーモンにして正解。テンダーでナイフがすっと入り、口の中でも身がほぐれる。味付けもバランスよい。ロンドン→マルタのエアマルタ便で、はじめて及第点をあげてもいいメインではないだろうか。つけあわせのマッシュドポテトもイヤミなく、ホウレン草とポロネギのバターソテーの風味もウレシい。
去年はなかったカプレーゼが、２年ぶりに復活。
これにはコショウをふって…..
小瓶で添えられたエキストラ・ヴァージン・オリーブオイルをかけて食べるのが「吉」！
コーヒーカップのエアマルタのロゴがカワイイ。
今回のミールは、メインも及第点に至っていたが、チーズやデザートのケーキもよかった。伊丹、成田、ヒースローと至る長いフライトと、5時間の待ち時間の後、長旅の最後航程で、結構疲れてるはずなのに、完食してもーた。
坊やだからさ。
ガンダム・ファーストシーズンにて、場末のバーのテレビから流れたギレン・ザビの演説の言葉、「ガルマ・ザビはなぜ死んだ?」に応えるように、「坊やだからさ」とシャアがつぶやいた時、飲んでいたのが、このマルティニク産のラム、ラ・マニーVO。
アンドレ DDハウス店にて。
あさりの味噌汁
昨夜、砂を吐かせたアサリで味噌汁を作り、本日のブランチとした。
冷ました昆布出汁から、アサリを煮たので我ながらかなりいい出来になったかと。バカ飲み明けの今朝の心身に効くわあ。
玉子かけごはんとあわせて。
空飛ぶ吉牛 - 4月28日、JL401便プレミアムエコノミークラス、インフライトミール２回目 -
JAL401便プレミアムエコノミークラス、到着の約２時間前にサーヴされた、二回目の機内食はAIRモスバーガー、AIR肉まん、AIRミスドに続く、JALの人気外食提携シリーズで、AIR吉野家。
先日「12年ぶりに吉牛食べた」のは、このミールの味を相対的に検証するためであった。
まずは、こんなかんじでサーブされる。
紙のパックにごはん、プラスチックのパックにオニクがはいっている。
「食べ方」では、最初、ごはんとお肉を別々に「牛皿」的に食べてから、オニクをごはんにかけて、牛丼とすることを薦めているがいきなり牛丼にしたった。
乾燥して涼しい機内で食感が程よくなるように「つゆだく」に作ってあるとのこと。玉子はつかない(笑
全体をサクサクっと混ぜて食べる。地上の店で食べるのと遜色ない出来。やっぱ、牛丼に紅ショウガが合うことを発見した人は天才やわぁ。
トレイに敷かれたランチョンマットを、吉野家ファンの友人のために持って帰ろうかとも思ったがなんかみっともない気がして、やめといた。
昨年の晩秋に体験したAIRモスバーガー同様、自分で作る、組み立てる楽しみのあるインフライトミール、イイね ！
先日「12年ぶりに吉牛食べた」のは、このミールの味を相対的に検証するためであった。
まずは、こんなかんじでサーブされる。
紙のパックにごはん、プラスチックのパックにオニクがはいっている。
「食べ方」では、最初、ごはんとお肉を別々に「牛皿」的に食べてから、オニクをごはんにかけて、牛丼とすることを薦めているがいきなり牛丼にしたった。
乾燥して涼しい機内で食感が程よくなるように「つゆだく」に作ってあるとのこと。玉子はつかない(笑
全体をサクサクっと混ぜて食べる。地上の店で食べるのと遜色ない出来。やっぱ、牛丼に紅ショウガが合うことを発見した人は天才やわぁ。
トレイに敷かれたランチョンマットを、吉野家ファンの友人のために持って帰ろうかとも思ったがなんかみっともない気がして、やめといた。
昨年の晩秋に体験したAIRモスバーガー同様、自分で作る、組み立てる楽しみのあるインフライトミール、イイね ！
カレーうどんですかい − 4月28日、JL401便プレミアムエコノミークラス、軽食 −
成田を出発から７時間程度、最初のミールから４時間程度たったところで、軽食がサーヴされた。
まずは、デフォで配られたのは、デーニッシュペストリーと、ウチカフェの生チョコレート。
ペストリーは、リンゴのアソートに、ほどよくシナモンがきいているカンジ。
次のミールまで二〜三時間程度なのに、カレーうどんですかいも頼んだ。
CAが持って来て「後２分ほどお待ちになって」とのこと。
２分測って、蓋をあけたところ。
で、混ぜて七味をふった。ナルトの模様がかわらずヒコーキなのがカワイイ。
まずは、デフォで配られたのは、デーニッシュペストリーと、ウチカフェの生チョコレート。
ペストリーは、リンゴのアソートに、ほどよくシナモンがきいているカンジ。
次のミールまで二〜三時間程度なのに、カレーうどんですかいも頼んだ。
CAが持って来て「後２分ほどお待ちになって」とのこと。
２分測って、蓋をあけたところ。
で、混ぜて七味をふった。ナルトの模様がかわらずヒコーキなのがカワイイ。
穴子二題。
今週月曜は、月例でもあるが、お土産配布祭りの前夜祭を兼ねてバルマル・エスパーニャ西中島。
まずは、最近の定番、燻製ゆでたまごとアンチョビマヨネーズ。ビールがすすむ。
コールスロー。
ハモン(スペイン生ハム)のチョップが散らされている。この部分が日替わりで、鯛のほぐし身を和えたりとかするらしい。
アナゴの一本フリット。
まずは軽くレモンを絞っただけで一切れサクっと食べてみた。
つづいて、チリトマトなサルサと添えられたアンチョビマヨネーズを重ねて、そこにレモンをしぼってみた。
口腔内でトロリとほぐれる脂たっぷりのアナゴの身とソース類がうまくマッチ。
火曜は、定例の西中島のバール イルソーレでお土産配布祭り。分量からいうと、こっちのほうが本祭ということで。
アンティパストは、ハシリの水茄子のサラダと、大麦のサラダをミスト。
水茄子は実がぎっちりと詰まって、サクサクなテクスチャだった。
この夜はスープもいただいた。リボリータという家庭料理的な一品。
プリモは、トマトとモッツァレラのスパゲッティ。
穴子の炭火焼グリル。
バルサミコソースで甘めに味付けされており、蒲焼きにより近い味付けかと。身もナイフを入れるとプリプリで、口に含むと、トロリとほぐれる。
バルマル エスパーニャ(BAR MAR ESPana) 西中島
大阪市淀川区西中島3-15-7 新大阪プリンスビル１Ｆ
(地下鉄西中島南方駅、阪急南方駅からすぐ。JR新大阪駅から徒歩10分と少し)
Tel: 06-6886-1525
Open 18:00〜26:00(Lo25:00)
日曜祝日休み
バール イルソーレ(Bar Il Sole)
大阪市淀川区西中島5-11-10 第３中島ビル１Ｆ
(JR新大阪駅から徒歩7〜8分程度。地下鉄新大阪駅から5分程度)
TEL: 06-6886-3362
営業時間
11:30〜14:00(Lo)
18:00〜22:00(Lo)
まずは、最近の定番、燻製ゆでたまごとアンチョビマヨネーズ。ビールがすすむ。
コールスロー。
ハモン(スペイン生ハム)のチョップが散らされている。この部分が日替わりで、鯛のほぐし身を和えたりとかするらしい。
アナゴの一本フリット。
まずは軽くレモンを絞っただけで一切れサクっと食べてみた。
つづいて、チリトマトなサルサと添えられたアンチョビマヨネーズを重ねて、そこにレモンをしぼってみた。
口腔内でトロリとほぐれる脂たっぷりのアナゴの身とソース類がうまくマッチ。
火曜は、定例の西中島のバール イルソーレでお土産配布祭り。分量からいうと、こっちのほうが本祭ということで。
アンティパストは、ハシリの水茄子のサラダと、大麦のサラダをミスト。
水茄子は実がぎっちりと詰まって、サクサクなテクスチャだった。
この夜はスープもいただいた。リボリータという家庭料理的な一品。
プリモは、トマトとモッツァレラのスパゲッティ。
穴子の炭火焼グリル。
バルサミコソースで甘めに味付けされており、蒲焼きにより近い味付けかと。身もナイフを入れるとプリプリで、口に含むと、トロリとほぐれる。
バルマル エスパーニャ(BAR MAR ESPana) 西中島
大阪市淀川区西中島3-15-7 新大阪プリンスビル１Ｆ
(地下鉄西中島南方駅、阪急南方駅からすぐ。JR新大阪駅から徒歩10分と少し)
Tel: 06-6886-1525
Open 18:00〜26:00(Lo25:00)
日曜祝日休み
バール イルソーレ(Bar Il Sole)
大阪市淀川区西中島5-11-10 第３中島ビル１Ｆ
(JR新大阪駅から徒歩7〜8分程度。地下鉄新大阪駅から5分程度)
TEL: 06-6886-3362
営業時間
11:30〜14:00(Lo)
18:00〜22:00(Lo)
ロンドン寒かった
4月28日、ロンドン・ヒースロー空港到着前、JL401便の機内にて「天候はくもり、気温は10℃.....」とのアナウンス。着陸してみると小雨、入国はしなかったが、ターミナル間の移動の際、外気に触れたら肌寒かった。エアマルタの搭乗待ちをしたターミナル4では、グランドクルーが皆、コートを着るか、小脇にかかえるかしていた。
5月4日、マルタよりの復路、ロンドン・ヒースロー空港到着前、KM100便の機内にて「天候はくもり、気温は8℃.....」とのアナウンス。
入国後、ターミナル3のバゲージレフトに荷物を預け、ヒースローエクスプレスでパ
ディントン駅に出ると、確かに寒い。体感気温で10℃前後だろうか。吐く息が白い。
パディントン駅から、チューブ(地下鉄)を乗り継いで、ストラトフォード駅へ。
今年はここ行っておかねばと、オリムピックパークを徒歩で目指す。チケット売り場にたどりつくと「当日券はもう無い」とのこと。しまった、こういうトコは、ネットであらかじめ予約しておくべきだったかと。気候ばかりでなく、自分の対応もお寒いか。
ストラトフォード駅から、ドックランド軽便鉄道(DLR)でひとつ南のプディングミルレーン駅に移動して、駅そばの展望ポイントから、オリムピックスタジアムを撮影。
オリンピックパーク内外はいまだ突貫というカンジで工事が進められている。
時間に余裕があれば、地図専門店スタンフォーズにいこうかとも考えていたのだが中途半端な残り時間となったので、セント・パンクラス国際駅で、駅そのものと、ユーロスター見物。
パディントン駅で、パディントン・ベアの像を撮影して、ヒースローエクスプレスに乗ってヒースロー空港へ戻った。
5月4日、マルタよりの復路、ロンドン・ヒースロー空港到着前、KM100便の機内にて「天候はくもり、気温は8℃.....」とのアナウンス。
入国後、ターミナル3のバゲージレフトに荷物を預け、ヒースローエクスプレスでパ
ディントン駅に出ると、確かに寒い。体感気温で10℃前後だろうか。吐く息が白い。
パディントン駅から、チューブ(地下鉄)を乗り継いで、ストラトフォード駅へ。
今年はここ行っておかねばと、オリムピックパークを徒歩で目指す。チケット売り場にたどりつくと「当日券はもう無い」とのこと。しまった、こういうトコは、ネットであらかじめ予約しておくべきだったかと。気候ばかりでなく、自分の対応もお寒いか。
ストラトフォード駅から、ドックランド軽便鉄道(DLR)でひとつ南のプディングミルレーン駅に移動して、駅そばの展望ポイントから、オリムピックスタジアムを撮影。
オリンピックパーク内外はいまだ突貫というカンジで工事が進められている。
時間に余裕があれば、地図専門店スタンフォーズにいこうかとも考えていたのだが中途半端な残り時間となったので、セント・パンクラス国際駅で、駅そのものと、ユーロスター見物。
パディントン駅で、パディントン・ベアの像を撮影して、ヒースローエクスプレスに乗ってヒースロー空港へ戻った。
4月28日、JL401便プレミアムエコノミークラス、インフライトミール一回目
2012年4月28日、成田からロンドンへ向かう、日本航空401便にて。
機内食前の飲み物のサーヴの際、梅酒のオンザロックと、ソーダ缶をもらった。
JALの国際線に搭乗ったら、毎回していることだが、最初、梅酒をロックでチビチビやり、量が減ってきたらちょっとずつソーダで割りながら飲みすすめて、食前酒がわりにしている。
一回目のミール「和食」、全体像。
ピンボケなんで、小さめの画像で掲載したった。最近、撮影後のピントチェックをおろそかにしがちなんだよね。
メインは、豚しょうが焼きとずんだ飯。
この電磁調理皿を導入した当初のJALは、ムリからマズいごはんを食わすようなミールを出してたんだが、ここ三、四年いちじるしく改善が見られ、このずんだ飯も、ちゃんとした豆ご飯に炊きあがっていた。豚しょうが焼きも豚肉がそれなり以上のものであるだけでなく、タマネギ、キャベツとバランスよく調理されていた。
ちなみに、洋食メニューのほうのメインは、ハーブチキンとカレーだった。
サイドは、磯辺ロール、牛肉煮、筍と蒟蒻煮でひと皿、もうひと皿は蕎麦とろろ添え。
食物センイがたっぷり摂れる配慮と、消化のよいとろろが食べられるのがウレシイが、ひとつ欲を言えば、蕎麦にはワサビもほしかった。
サラダも面白かった。
ソースは、ドレッシングソースとバーニャカウダ風のディップが添えられている。
スティック野菜をバーニャカウダ風のディップにつけるという趣向。
このディップ、ちゃんとアンチョビとニンニクの風味がする。残りのグリーンサラダは、ドレッシングで食べると。
プレミアムエコノミーなので、ドリンクはシャンパンを頼める。
ドライなタイプなので、食事にあわせるのによい。
デザートは、ハーゲンダッツのバニラアイスクリーム。
食後酒としてブランデーを、ブラックコーヒーを添えて。
機内食前の飲み物のサーヴの際、梅酒のオンザロックと、ソーダ缶をもらった。
JALの国際線に搭乗ったら、毎回していることだが、最初、梅酒をロックでチビチビやり、量が減ってきたらちょっとずつソーダで割りながら飲みすすめて、食前酒がわりにしている。
一回目のミール「和食」、全体像。
ピンボケなんで、小さめの画像で掲載したった。最近、撮影後のピントチェックをおろそかにしがちなんだよね。
メインは、豚しょうが焼きとずんだ飯。
この電磁調理皿を導入した当初のJALは、ムリからマズいごはんを食わすようなミールを出してたんだが、ここ三、四年いちじるしく改善が見られ、このずんだ飯も、ちゃんとした豆ご飯に炊きあがっていた。豚しょうが焼きも豚肉がそれなり以上のものであるだけでなく、タマネギ、キャベツとバランスよく調理されていた。
ちなみに、洋食メニューのほうのメインは、ハーブチキンとカレーだった。
サイドは、磯辺ロール、牛肉煮、筍と蒟蒻煮でひと皿、もうひと皿は蕎麦とろろ添え。
食物センイがたっぷり摂れる配慮と、消化のよいとろろが食べられるのがウレシイが、ひとつ欲を言えば、蕎麦にはワサビもほしかった。
サラダも面白かった。
ソースは、ドレッシングソースとバーニャカウダ風のディップが添えられている。
スティック野菜をバーニャカウダ風のディップにつけるという趣向。
このディップ、ちゃんとアンチョビとニンニクの風味がする。残りのグリーンサラダは、ドレッシングで食べると。
プレミアムエコノミーなので、ドリンクはシャンパンを頼める。
ドライなタイプなので、食事にあわせるのによい。
デザートは、ハーゲンダッツのバニラアイスクリーム。
食後酒としてブランデーを、ブラックコーヒーを添えて。
歩数まとめ＠2012年、マルタ帰省
4月28日の歩数 13,015歩：
アヂトからマルタ、エクセルシオールホテルまで。
4月29日の歩数 3967歩：ほとんど歩いてないもんな。
4月30日の歩数 22537歩：朝食後にヴァレッタ散策、お墓参り、イムディナ散策、花火大会見物と再びヴァレッタ散策と、かなり歩いたもんな。
5月1日の歩数 15308歩：
プレジデンツキッチン・ガーデン、サンアントン・ガーデンの散策、アー・ラプシで写真撮影。
5月2日の歩数 10064歩：コゾへ遠足。結構歩いたつもりが、拠点間は車移動が多いもんな。
5月3日の歩数 11665歩：マルサシロクの朝市、ブルーグロット、ディングリクリフ、アイン・トッフィーハ海岸を散策と撮影。
5月4日の歩数 21071歩：マルタ、エクセルシオールホテルを出発、ヒースロー空港で、トランジット待ちのあいだロンドン市内散策。
5月5日の歩数 7346歩：成田空港到着から、アヂトまで。
画像は、ゴゾ島、ゼブージ方向から、島都ヴィクトリアへ続く道。
改めまして、昨日マルタから戻ってます。
今年思ったこと色々。
道路工事が多かった。夏のハイシーズンまでに、突貫でやっちゃえってカンジがしないでもない。特にゴゾは、どこに行くにも迂回路だらけ。ま、そのぶん、マルタもゴゾも路面の状態がかなり改善されてきている。
バスのシステムが個人業者の共同組合みたいなカンジだった公共交通局から、完全に民間会社に、去年の夏から、切り替わっている。マルタ名物のクラシックバス「ぬこバス」「わんこバス」「おかめバス」は滅多に見られなくなっている。寂しいけど、住んでる人の利便性が第一だからねえ。
いちおう好天続きだったけど、雲の多い日が続き、５月にしては、空気が霞んだカンジ。今年は「完璧な空」とはいかなかった。
また、今年は年初ずっと雨が多かったとのことで、それがためか、野には花が多かった。また、ゴゾが緑なのは当然として、マルタですら、この時期にしては、緑々してた。
道路工事が多かった。夏のハイシーズンまでに、突貫でやっちゃえってカンジがしないでもない。特にゴゾは、どこに行くにも迂回路だらけ。ま、そのぶん、マルタもゴゾも路面の状態がかなり改善されてきている。
バスのシステムが個人業者の共同組合みたいなカンジだった公共交通局から、完全に民間会社に、去年の夏から、切り替わっている。マルタ名物のクラシックバス「ぬこバス」「わんこバス」「おかめバス」は滅多に見られなくなっている。寂しいけど、住んでる人の利便性が第一だからねえ。
いちおう好天続きだったけど、雲の多い日が続き、５月にしては、空気が霞んだカンジ。今年は「完璧な空」とはいかなかった。
また、今年は年初ずっと雨が多かったとのことで、それがためか、野には花が多かった。また、ゴゾが緑なのは当然として、マルタですら、この時期にしては、緑々してた。
