改悪。

3月17日、阪急京都線のダイヤ改正が行われた。

これ、うちの職場の阪急京都線利用者にはことごとく評判が悪い。
皆、口々に「改悪」という。

例えば、ボクの場合。

【改悪前】

　07:43発 水無瀬駅　天下茶屋行急行乗車
　
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　08:06着 淡路駅　梅田行普通に乗換え
　08:07発 淡路駅　(隣のホームで待っているのですぐ乗ってすぐ発車)

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　08:13着 南方駅（下車後は踏切をすんなり渡れることが多い）

【改悪後】

　07:46発 水無瀬駅　天下茶屋行準急乗車
　
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　08:14着 淡路駅　梅田行普通に待合せのうえ乗換え
　08:21発 淡路駅　

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　08:25着 南方駅（下車後「開かずの踏切」に行く手を阻まれる）

南方に8時25分というのは、ダイヤ改悪前だと、水無瀬駅7時58分発の普通に乗った場合の到着時刻。

阪急電鉄のサイトのダイヤ改正のコンテンツでは「普通列車との接続を見直し、利便性の向上を図ります」と謳っているが、利便性は向上するどころか、ボクや同僚にとっては、著しく劣悪化している。
我々のような利用者に、今度の「改悪」はなんらかのメリットがあるのか？
まさか「混雑の緩和」などと言いますまいな。乗り換え待ちの淡路駅の混雑は尋常でなかったし、４月になって、通学客が戻ってくれば、今以上に車内も駅も混雑するのは明らかだからな。